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電子散熱電扇作業(yè)時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的噪聲是元件功用老化或電扇葉動(dòng)平衡不良形成的，決議更換電子散熱電扇。毛病現象：據駕馭員介紹，在主動(dòng)空調電控系統進(jìn)行制冷期間，坐在駕馭室內能夠聽(tīng)到電子散熱電扇作業(yè)時(shí)宣布的“嗚嗚”的噪聲，聲響較大，令人感到心煩。毛病確診與掃除：該車(chē)配置的電子散熱電扇是無(wú)級調速式散熱電扇。

    首要對毛病癥狀進(jìn)行確認，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，按下主動(dòng)空調操控面板上的AC按鈕，空調壓縮機作業(yè)，儀表臺各個(gè)出風(fēng)口吹出的空氣滿(mǎn)足涼，闡明空調壓縮機作業(yè)正常。冷凝器前方的電子散熱電扇開(kāi)端作業(yè)起來(lái)，跟著(zhù)電子散熱電扇轉速的升高，噪聲逐步加大，坐在駕馭室內也能清楚地聽(tīng)見(jiàn)。由維修經(jīng)驗可知，將新的電子散熱電扇安裝好，試車(chē)，在發(fā)動(dòng)機動(dòng)轉10min后新的電子散熱電扇又宣布“嗚嗚”的噪聲，毛病癥狀沒(méi)有任何改善。連接GTl檢測儀進(jìn)行自確診，挑選7系E38底盤(pán)車(chē)型，在電控系統確診主菜單中雙擊“IHKA主動(dòng)恒溫空調”項目，GTl檢’狽0儀對該項目進(jìn)行快速掃描，完成后點(diǎn)擊“操控模塊功用”鍵，選取IHKA電控系統，查詢(xún)毛病信息，沒(méi)有毛病碼儲存。

    對新的電子散熱電扇功用進(jìn)行測驗，方法如下：封閉焚燒開(kāi)關(guān)，翻開(kāi)焚燒開(kāi)關(guān)，在GTl310檢測儀的“部件操控”功用菜單中選取“電子散熱電扇”測驗項目，點(diǎn)擊“激活”鍵，新的電子散熱電扇開(kāi)端由低速作業(yè)逐步變?yōu)楦咚僮鳂I(yè)。30s后停止。經(jīng)過(guò)重復測驗，斷定新的電子散熱電扇功用杰出，因為在整個(gè)測驗過(guò)程中沒(méi)有出現前面那種作業(yè)噪聲。退出“部件操控”功用菜單，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，挑選“確診應答”功用菜單，查看新的電子散熱電扇作業(yè)數據。點(diǎn)擊“顯現”鍵，GTl檢測儀顯現新的電子散熱電扇作業(yè)數據。